Rockot GS Five L Redline - полноразмерный эндуро мотоцикл с мощным двухтактным мотором, заключенным в прочную и легкую раму S8. Особое внимание уделено органам управления и системе подвески, что делает этот мотоцикл легким в управлении в условиях езды по горной местности и тренировках на подготовленных эндуро стадионах. Вес мотоцикла составляет всего 119 килограмм, что позволит сконцентрировать ваше внимание на технике прохождения трассы, а не на физических упражнениях “тяни-толкай”, хотя и это будет даваться вам легче, чем на более тяжелых эндуро мотоциклах.
Особенности товара
Одноцилиндровый двухтактный двигатель Loncin 2T 166MM MT250 объемом 249 см3
Трансмиссия – сцепление (1-N-2-3-4-5-6)
Охлаждение жидкостное. Алюминиевый радиатор c расширительным бачком и вентилятором Panasonic
Дисковая гидравлическая тормозная система.
LED фара
Моточасы
Покрышки Gummy. Передние – 80:100-21. Задние – 120/90-18. Кроссовый протектор колеса
Трос отсекатель на лапке заднего тормоза, алюминиевая складная лапка КПП, алюминиевая лапка тормоза с CNC упором, алюминиевая боковая подножка
Преимущества товара
«Народный» двигатель MT250 LX166MM, или, как его называют по прародителю - Lanza (Ланза), который был взят за основу с мотоцикла Yamaha DT230 Lanza. MT250 обладает мощностью 31,3 лошадиных силы и высокий крутящий момент 26 Nm при 8500 об/мин. В современном исполнении двигатель лишен слабого узла - масляного насоса. Если в предыдущих генерациях двигателя о масляном насосе говорило наличие соответствующего отсека в картере, то в обновленной версии на масляный насос нет ни единого намека благодаря обновленной правой крышке картера. Система смазки двигателя MT250 - премикс. Это говорит о необходимости смешивания бензина с двухтактным моторным маслом вручную. Данный мотор получил большую популярность за счет своей надежности и высокого ресурса. Также стоит отметить большое количество тюнинга, доступного для применения в этом двигателе. Коробка передач - шестиступенчатая с многодисковым сцеплением мокрого типа (в масляной ванне). За образование топливной смеси отвечает плоскодроссельный карбюратор с диаметром диффузора 38 мм. Система выпуска состоит из прочного резонатора и алюминиевого глушителя. Модель получила обновленную систему управления в виде блока CDI, что обеспечило более ровную и стабильную работу двигателя.
Рама хром-молибденовая усиленная с шестигранным сечением. Пластик типа Gasgas 21. Низкий вес, высокая прочность и угол наклона рулевой колонки говорят о прямом предназначении рамы для дисциплины эндуро. Также геометрия рамы S8 обеспечивает правильную развесовку, что позволяет легко управлять мотоциклом, даже двигаясь на маленькой скорости по сложному каменистому рельефу.
Rockot GS 5-L Redline оснащается подвеской фирмы KKE. Спереди установлены амортизаторы с открытым картриджем и имеют регулировки скорости отбоя и скорости сжатия. Длина передних амортизаторов составляет 940 мм, а их толщина 48 мм. Данная конструкция с открытым картриджем отлично себя зарекомендовала в эндуро благодаря своей мягкой работе и широкому диапазону регулировок. Сзади установлен моноамортизатор с компенсационным бачком, а также регулировками сжатия, отбоя и преднатяжения пружины. Длина заднего амортизатора - 465 мм. В устройство задней подвески включена система прогрессии. Прогрессия служит для увеличения рабочего хода задней подвески, а также делает работу передней и задней подвесок равномерной. Маятник заднего колеса выполнен из алюминия, что положительно сказывается на работе задней подвески за счет его жесткости на скручивание.
Выхлопная система из нержавеющей стали с резонатором
Колесные диски усиленные, с буксаторами. Передний тормозной диск диаметром 270 мм в паре с двухпоршневым суппортом обеспечат наилучшее торможение и информативную работу. Сзади установлен тормозной диск диаметром 240 мм и однопоршневый суппорт. Спереди и сзади установлены армированные тормозные шланги.
Складные рычаги тормоза и сцепления 360.
Прочный алюминиевый руль переменного сечения 22/28.
Короткоходная ручка газа ¼.
Яркая LED фара с четырьмя линзами.
Алюминиевая складная лапка КПП.
Защита рамы с защитой заднего тормозного цилиндра.
Самоочищающаяся защита ведущей звезды.
Объём, см³: 249
Система подачи топлива: Mikuni 38
Бренд: ROCKOT
Топливо: АИ-92
Привод: Цепь
Колесная база, мм: 1485
Система охлаждения: жидкостное
Система запуска: электростартер/кикстартер
Система зажигания: Электронное (CDI)
Тип трансмиссии: механическая
Двигатель: Loncin 2T 166MM MT250 объемом 249 см3
Количество цилиндров: 1-цилиндровый
Материал рамы: Стальная, усиленная
Размер колес: 21"/18"
Колесо переднее: 80/100-21
Колесо заднее: 120/90-18
Тормоза передние/задние: Дисковые
Высота сиденья (мм): 950
Бак, л.: 6.5
Габаритные размеры, мм: 2200×840×1250
Максимальная нагрузка кг: 150
Тактность: 2-х тактный
Авторизация
