Характеристики мотоцикла JHL LX2 CB250 (ZS-172FMM-3A)- Двигатель: ZONGSHEN ZS 172FMM-3A (CB250)
- Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности
- Охлаждение: Воздушное
- Карбюратор NIBBI PE30 Sports version
- Трансмиссия: (1-N-2-3-4-5) (легкий выжим сцепления)
- Тип запуска: электростартер и кик стартер
- Колесо переднее: 21" - Алюминий
- Колесо заднее: 18"- Алюминий
- Шина передняя 80/100-21
- Шина задняя 110/100-18
- Спицы нержавеющие Передние 3.5мм / Задние 3.5мм
- Амортизатор передний: HTW Перевернутого типа полностью регулируемые, 940MM - 54/60, Ф48, ход 270мм.
- Амортизатор задний: HTW Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 120мм
- Прогрессия Алюминиевая
- Маятник Алюминиевый
- Ступицы Алюминиевые (окрашены)
- Буксаторы спереди и сзади (облегченные композитные)
- Глушитель: Алюминий, Труба нержавеющая сталь
- Звезда передняя: 13
- Звезда задняя: 49-520 Сталь
- Цепь: Choho Усиленная версия
- Рычаг КПП: Анодированный алюминий
- Педаль тормоза: алюминиевая не регулируемая
- Армированный шланги тормозов
- Руль : Алюминий 6061 Сечение 28/22
- Подушка руля
- Траверса литая
- Тормозная система ANJIE
- Рычаги сцепления и тормоза не складные
- Ручка газа NIBBI
- Бак черный усиленный, увеличенный 6л.
- Сиденье рифленое (Антискользящее)
- Щиток номера
- Коннекторы (разъемы) влагостойкие
- Высота по седлу 940мм
- Габариты 2120х810х1260мм
- Колесная база 1470мм
Нравится скорость? А может больше предпочитаешь скрупулезное
покорение вершин вместе с двухколесным другом? Для этого нужны два абсолютно
разных мотоцикла для
бездорожья. Эндуро
и кроссбайки хоть и очень похожи друг на друга, но имеют разное назначение. Так
в чем же ключевые отличия?
Чем отличаются кроссовые мотоциклы от эндуро? Давайте поговорим об отличительных
чертах этих двух мотоциклов:
Двигательный агрегат. Моторы кроссачей отрывают байк от старта за
доли секунды и стремиться как можно быстрее набрать максимальную скорость.
Это сравнимо со сверхзвуковыми самолетами, где главное – скорость. Задача
кроссового агрегата – дотащить мотоцикл до финиша в кратчайшие сроки,
желательно вместе с водителем. У эндуро дела обстоят иначе. Здесь движок не стремится к
скорости, скорее к размеренности. Эндуро спокойно тянет сложные незнакомые трассы, где возможны
емкие неторопливые участки. Соответственно, на низких оборотах он
чувствует себя как рыба в воде, а отличие от кроссача, которой не очень
хочет работать на низкооборотности.
Внутренняя электроника. Кроссовый мотоцикл для бездорожья не нуждается в
фарах
и стоп-сигналах, как и в электростартере. Хотя часть моделей и оборудована
электростартере, в идеале мотоцикл должен завестись на старте и заглохнуть
на финише. Если возникли проблемы – кикстартер в помощь. Но электрический
запуск является планом Б на случай, если воспользоваться киком невозможно.
Другая электроника кроссачу не нужна. Эндуро же всем этим обладает в виду возможности
езды по общим дорогам. Да и заезды у них бывают ночные, где фонарь
обязателен.
Бензиновый бак. Кроссачи не
любят дальние поездки, их удел – одна, максимум две трассы, после –
заправка. Связано это с требуемой легкостью мотоцикла, где каждый
сэкономленный грамм на вес золота. Эндуро-мотоцикл же любит покататься подольше,
даже возможны дальние поездки ввиду большого бензобака.
Коробка передач. Из-за
стремительного набора скорости, кроссбайк имеет короткие передачи, которые
сменяются так быстро, насколько успевает рука. Эндуро не гонится за высокими планками
скорости, поэтому и передачи у него длиннее.
AMOTOОзнакомившись с ключевыми отличиями,
мы предлагаем купить один из интересующих спортивных мотоциклов для бездорожья. Наш
интернет-магазин AMOTO специализируется на спортивных
мотоциклах для бездорожья. При возникновении вопросов обратитесь к нашим
консультантам по номеру на сайте.
Альтернативный цвет: Черный
Объём, см³: 250
Бренд: JHLmoto
Колесная база, мм: 1470
Система охлаждения: Воздушная
Система запуска: Электростартер
Двигатель: ZONGSHEN ZS 172FMM-3A (CB250)
Количество цилиндров: 1-цилиндровый
Размер колес: 21"/18"
Материал колеса: алюминий
Шины: 80/100-21, 110/100-18
Тормоза передние/задние: Дисковые (ANJIE)
Габаритные размеры, мм: 2120х810х1260
Артикул: JHL LX2
Приборная панель: Нет
Мощность двигателя л.с.: 23
Цепь привода: Choho Усиленная версия
Звезда ведомая: 49-520 Сталь / 13
Количество передач: 1-N-2-3-4-5
Передняя подвеска: HTW Перевернутого типа полностью регулируемые, 940MM - 54/60, Ф48, ход 270мм.
Задняя подвеска: HTW Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 120мм
Наличие ПТС: нет
Модель: Мотоцикл jhl lx2 cb250
Авторизация
