Доступные цвета: оранжевый
ОписаниеО питбайке X-MOTOS 125 14/12 JET
Особенностью данного питбайка является то, что он имеет размерность колес 14 на 12 дюймов, в отличие от стандартного размера колес 17 на 14 дюймов, это дает следующие преимущества. Этот питбайк имеет стандартный двигатель для питбайков объемом 125см3 и колеса 14 на 12 дюймов делают его легче, соответственно имеет большую удельную мощность, а размер колес дает больший крутящий момент, что позволяет быстро ускоряться и вскарабкиваться в крутые горы. Это спортивный вариант для покатушек, также другие его параметры более спортивного типа, у него отсутствует светотехника и приборная панель, также установлен глушитель типа прямоток. В сумме мы получаем чисто спортивный тип питбайка, на котором могут ездить люди относительно невысокого роста, также плюсом для людей невысокого роста является то, что они могут достать до земли, что очень важно в случае с питбайками, потому что это внедорожный и зачастую грязевой вариант. Что касается подвески, рычагов управления, рулевого управление и конструкции, в этом питбайке все сделано на достаточно высоком уровне, поскольку фабрика X-motos специализируется на производстве именно внедорожных мотоциклов, в том числе и питбайков. Малые габариты этого питбайка позволяют проще его перевозить, в некоторые внедорожники он помещается полностью, также его проще доставать из грязи при необходимости. В сумме все вышеперечисленное дает комфортные ощущения от спортивной езды на компактном мотоцикле.
О питбайках
В чем преимущества и недостатки питбайка перед другими мотоциклами или мопедами? Проще всего сравнить питбайк с мотоциклами такого же класса, т.е. с простыми кроссовыми мотоциклами для обычных людей - моделями типа (софт-)эндуро, а также с мопедами.
Преимущества питбайка по сравнению с эндуро:
Во-первых, питбайк лучше подходит для передвижений по лесу благодаря своему сравнительно небольшому весу и короткой раме. Питбайк обладает большей маневренностью, что позволяет ездить на нем по лесным тропинкам, как на велосипеде. На эндуро это сложнее и опаснее, т.к. больше вероятность «влепиться» в дерево.
Во-вторых, благодаря малому весу, в случае если вы ехали по лесной дороге и «засадили» питбайк в грязь, его можно вытащить самостоятельно. С эндуро такое намного сложнее, один человек навряд ли сможет этого сделать из-за тяжелого веса мотоцикла, больших колес. Грязь «держит» засевший в ней большой и тяжелый мотоцикл намного крепче.
В-третьих, питбайк гораздо дешевле и его можно перевозить даже в легковом транспорте.
Недостатки питбайка по сравнению с эндуро:
Во-первых, питбайк проигрывает тем, что на нем установлены колеса меньшего размера, не предназначенные для комфортных поездок на дальние дистанции. На моделях эндуро, в свою очередь, стоят более крупные колеса. Этот факт обеспечивает лучший накат и позволяет на таком мотоцикле комфортно проезжать средние и дальние расстояния по пересеченной местности.
Во-вторых, на моделях эндуро, как правило, установлены вертикальные двигатели объемом 200-250 см3, их мощность в два раза превосходит мощность двигателя питбайка, такие двигатели также развивают бОльший крутящий момент, эндуро развивают бОльшую скорость.
В-третьих, благодаря более крупным размерам, высокой посадке и длинноходной подвеске эндуро в целом обеспечивает больший комфорт при вождении по внедорожной местности по сравнению с питбайком, обладающим относительно скромными габаритами. И в тех случаях, когда дорога, например, отсыпана шлаком, то лучшим выбором будет эндуро, т.к. у него более длинноходная подвеска, которая выдерживает серьёзные неровности дороги без дискомфорта для водителя. У питбайка более короткие амортизаторы, поэтому при наезде на серьезное препятствие амортизаторы будет «пробивать».
И наконец, в классе эндуро представлены модели, на которых можно ездить по дорогам общего пользования, т.е. на них есть ПТС. Например, в нашем интернет-магазине представлена модель Fireguard с ПТС. Моделей же питбайков, предназначенных для дорог общего пользование, на данный момент пока нет.
Сравнение с мопедами:
Помимо эндуро сравнить питбайк можно также с мопедами.
Мопеды можно эксплуатировать как по дорогам общего пользования, так и по местности, лишенной асфальтового покрытия. На питбайках выезжать на дороги общего пользования нельзя, поскольку питбайки не сертифицированы для дорог общего пользования.
Основным плюсом питбайков по сравнению с мопедами является то, что на питбайках можно ездить по более ухабистым и неровным дорогам. Комфортному передвижению способствует особая подвеска питбайка: более длинноходные и «внедорожные» амортизаторы (моно-амортизатор, как правило), телескопическая передняя вилка с длинным и более «внедорожным» ходом.
У мопедов все иначе: они больше предназначены для дорог общего пользования. На них стоят обычные короткоходные амортизаторы с пружинками. Такая конструкция не доставляет большого комфорта при езде по грунтовым дорогам.
Рынок питбайков
На российском рынке одним из наиболее перегруженных сегментов является рынок питбайков, насчитывающий огромное количество предложений от разных производителей. Например, есть питбайки Kayo
Авторизация
