Датчик ДТР-О предназначен для обнаружения различных объектов в заданной зоне пространства. Датчик применяется в составе "Устройства заграждения железнодорожного переезда" (УЗП) для контроля наличия транспортного средства в зоне крышки заградительного устройства.
Датчик соответствует климатическому исполнению УХЛ и категории размещения 2 по ГОСТ 15150, но для работы при температуре окружающего воздуха от минус 60 до плюс 65 оС.
Степень защиты оболочки от попадания внутрь пыли и воды IP54 по ГОСТ 14254.
Принцип действия датчика ДТР-О основан на акустической локации различных объектов в заданной зоне обнаружения. Наличие любого объекта фиксируется размыканием контактов сигнального реле, т.е. разрыв цепи постоянного тока на информационном выходе датчика.
Одним из основных элементов является пьезокерамический диск, работающий на частоте (19+1) кГц.
Конструкция датчика имеет две части.
Нижняя часть датчика выполнена из химстойкого пластика (пентапласта) и представляет собой усеченный конус. К меньшему основанию прикрепляется акустический вибратор, представляющий из себя круглую мембрану, к которой приклеивается пьезокерамический диск. Конус предназначен для концентрации акустической энергии.
В верхней части датчика расположен корпус, выполненный из пластика, внутри которого помещена электронная схема.
Основные технические характеристики датчика ДТР-О
Максимальная дальность обнаружения транспортного средства любого типа и размера - до 10 м.
Электропитание - постоянный ток напряжением (40+4) В.
Входной сигнал - прямоугольные импульсы запуска амплитудой 20 - 40 В, длительностью 10 - 80 мс с периодом повторения 40-120 мс.
Выходной сигнал - замыкание нормально разомкнутых контактов реле для управления исполнительными реле постоянным током от 0 или 25 мА при напряжении 30 В.
Датчик имеет зону нечувствительности (1,5±0,1)м, устанавливаемую при изготовлении.
Размер зоны обнаружения регулируется в пределах от 1,5 до 10,0 м изменением длительности импульсов запуска.
Мощность, потребляемая датчиком, не превышает 5 Вт, а при подключении цепи обогрева – 15 Вт.
Температура воздуха, окружающего датчик, - от минус 60 (при подключении цепи внутреннего обогрева) до плюс 65 ˚С.
Датчик устойчив к воздействию относительной влажности (95+3) % при температуре 35 ˚С.
По устойчивости к воздействию вибрации датчик соответствует классу МС2 по ОСТ 32.146-2000
Датчик в упаковке предприятия-изготовителя допускает:
Воздействие вибрации частотой 10-150 Гц, амплитудой смещения 0,15 мм и амплитудой ускорения 19,6 м/с2 ;
Воздействие температуры от минус 60 до плюс 65 ˚С;
воздействие относительной влажности воздуха (95+3) % при температуре 35 ˚С.
Полный срок службы датчика до списания - 6 лет.
Купить датчик ДТР-О для обнаружения транспортных средств в Республике Беларусь в Минске по выгодной цене.
Авторизация
